It-bag fenomen pärineb 1990. aastate lõpust. Teatud mudelid olid tol ajal sarnased lahingtrofeega: neile tehti tõeline jaht. Kotte toodeti piiratud koguses ja kaubanduse peamiseks mootoriks olid kuulsused. Chloé Paddington, Mulberry Alexa, Marc Jacobs Stam, Luella Gisele. Mõne jaoks pole see lihtsalt sõnade kombinatsioon, vaid tagasivaade 2000. aastate ajastul. Ülemaailmse finantskriisi tõttu on huvi aksessuaari vastu, mille populaarsusperiood on hooaeg, märgatavalt nõrgenenud, kuid seda huvitavam on jälgida, kuidas ikoonilised kotid jõuavad moepjedestaalile tagasi juba teadliku tarbimise ajastul.
Diori sadul
Seitse aastat hiljem räägivad kõik taas legendaarsest sadulakotist. Juulis ujutas aksessuaar sotsiaalmeedia vooge. Ilmselgelt annetas kaubamärk koti kümnetele mõjutajatele kogu maailmas ja nad postitasid selle oma Instagrami profiilidele samal ajal, peaaegu minutiga.
1999. aastal leiutas John Galliano Diori sadula, kuid kott saavutas kultusstaatuse pärast seda, kui see ilmus teleseriaalis Seks ja linn. Sel aastal otsustas Maria Grazia Chiuri ta uuesti kasutusele võtta, täiendades 2018. aasta sügistalvist kollektsiooni aksessuaariga.
Lisaks klassikalistele tekstiilmudelitele ilmusid uuel hooajal massiivse D-tähega nahkkotid, samuti lapitehnikas valmistatud või helmestega tikitud aksessuaarid. Lisaks pole Curie säästnud sellist suundumust nagu eemaldatavad vööd ja soovitab selle lisavarustuse lisada Dior Sadulale.
Äratuntav kuju oli ka Cruise 2019 kollektsioonis, nii et võib öelda, et nostalgiapanus tehti üsna tugevalt, kuna kott tuleb müüki järgmisel aastal. Kuid arvestades, et kruiisikollektsioon oli pühendatud Mehhiko escaramuse sõitjatele, oleks kummaline, kui disainer Saddle'ist mööda läheks.
Christian Dioril on laos veel üks sadulakott - suurem Gaucho mudel. Varem oli ta kuulsuste, nagu Gisele Bündchen, Paris Hilton ja Jennifer Lopez, lemmik reisivarustus. Praegu on see kott saadaval ainult vintage moesaitidel, kuid võib-olla on lähitulevikus meie jaoks varuks veel üks võidukas tagasisaatmine.
1/3 © pressiteenistus © pressiteenus © pressiteenistus
Fendi baguette
2000-ndate aastate alguse üks populaarsemaid kotte on Fendi Baguette, mille lõi Silvia Venturini Fendi juba 1997. aastal ja mis sai tuntuks ka sellega, et esines mitmes Sex and the City episoodis. Saade on tõesti teinud paljude brändide jaoks suurepärase kassa.
Nime järgi on selge, miks mudel sai nime prantsuse pätsikese järgi - piklik kuju ja lühike käepide viitavad sellele, et seda tuleks kanda baguette moodi, kaenla all. Erinevalt paljudest teistest selle ajastu kottidest, mis lõpetati (puhka rahus, Chloé Paddington), jätkas Baguette olemasolu, kuigi see polnud nii nõutud.
Kuid nüüd võib see oodata uut populaarsuse kasvu. Sügishooajal esitles kaubamärk viit värskendatud mudelit - teksariidest, lambanahast ja rikkalikult kuldlitrite või pikkade narmastega kaunistatud kotid. Tasub tunnistada, et modifikatsioonid olid kasulikud ainult aksessuaarile - äratuntav kuju säilis, kuid sai väga kaasaegse heli.
1/3 © pressiteenistus © pressiteenus © pressiteenistus
Balenciaga mootorratas
2001. aastal tuli Nicolas Ghesquière välja selle "minimalistide" standardite järgi üsna minimalistliku mudeliga. Kotil ei olnud monogramme ega logosid ning esialgu lükkas Balenciaga juhtkond selle idee tagasi, kuid disainer suutis kõiki veenda, et see aksessuaar on show jaoks vajalik, et mudelite pildid näeksid täielikud. Balenciaga mootorrattal oli kõik võimalused piirduda kahekümne minutilise kuulsusega, kui olukorda poleks sekkunud kotti armunud Kate Moss. Järgides ajastu üht peamist suundumuse loojat, otsustati anda aksessuaarile võimalus ja pean ütlema, et mootorratas oli pikka aega Balenciaga enimmüüdute nimekirjas.
Kotil on tohutu potentsiaal taas hiilgesse ilmuda. Täna ei vabasta kaubamärk seda mudelit, vaid pakub ühte oma versioonidest - City, mis on peaaegu identne algse kujundusega. Ainus erinevus tarvikute vahel on suurus: kaasaegne versioon on suurem. Lisaks esitleb Balenciaga mudeli mitmesuguseid variatsioone, nagu sidurid ja seljakotid, millel on käepideme siseküljel iseloomulikud needid ja suur silt. Eelmisel aastal lisas kaubamärgi loovjuht Demna Gvasalia kotti graffiti ja vandaalkirjad, lisades selle brändi praegusele formaadile.
1/3 © pressiteenistus © pressiteenus © pressiteenistus
Treener
Varem kandsid vaikse kohvipruuni värviga nahast detailidega tekstiilkotte ja kaubamärgi monogramme kõik väiksest suureni. Keegi oli Louis Vuittoni ja Gucci õnnelik omanik, keegi pidi Guessiga rahule jääma, kuid suhteliselt demokraatlike kaubamärkide seas oli eesotsas Coach, kelle kottidega käisid meelsasti ringi nii kuulsused kui koolitüdrukud.
Ajastu üks kuulsamaid mudeleid oli laia nahkrihmaga mikrokott, mida nagu Fendi Baguette’i tuli kanda kaenla all. Kaasaegsete suundumuste kontekstis võib see lisaseade huvitav välja näha. Coach loob endiselt väga erineva kuju ja kujundusega tekstiilkotte (ametlikul veebisaidil on kümneid variatsioone).
Kui soovite alistuda nullist tingitud nostalgiale, peaksite meeles pidama kahte peamist ja vastupidist suundumust - hüpersuurust ja väikest mahtu. Samuti soovitame brändil silma peal hoida: Coachi praegune loovjuht Stewart Weavers on teise ikoonilise 2000ndate koti, Givenchy Pumpkin, autor. Kes teab, mida ta lähitulevikus veel välja mõtleb.
1/3 © pressiteenus © pressiteenus © pressiteenus>
