Juri Gagarini ajaloolisest lennust möödub peaaegu 60 aastat ja tema elulugu maaliti peaaegu minutite kaupa - sünnist traagilise surmani õppelennu ajal toimunud lennuõnnetuses. Vaatamata sellele on tema kosmosemissiooni kohta palju huvitavaid üksikasju veel vähe teada. Mõni aasta hiljem rääkisid Juri Gagarini sugulased ja kolleegid, teised selgusid salastamata dokumentidest. Oleme välja valinud kaheksa kõige huvitavamat.
1. Paljajalu "itta"
Juri Gagarini tutvus kosmoseaparaadiga Vostok juhtus üheksa kuud enne selle laskmist. Sel päeval kohtus NSV Liidu peakonstruktor Sergei Korolev, keda Gagarin nimetas hiljem oma kosmoseisaks, kuue ajaloolisel lennul osalemiseks valitud taotlejaga. Ta näitas erinevat tüüpi kosmoselaevu, rääkis nende ehitusest ja peatus kõige lõpus kahemeetrisel hõbekuulil. See osutus "Vostokiks".
"Noh, kes tahab istuda piloodi istmel?" - küsis akadeemik. Esimesena astus vabatahtlikuks Juri Gagarin: "Kas lubada?" Ta võttis kingad jalast ja jäi ainult sokkidesse ning ronis mööda redelit kosmoseaparaadi kokpitisse.
Noore piloodi žest jättis Sergei Korolevile mulje. Ta sosistas oma asetäitjale: "See lendab ilmselt enne."
Kosmoselaev Vostok © Teadusmuuseum / Globallookpress.com
2. Kakskümmend taotlejat ja kaks kaskadöördublenti
Esimeseks kosmoselennuks oli Juri Gagarinil mitte üks, vaid kaks varukoopiat. Sergei Korolevil polnud mingit kahtlust: kandidaati tuleks otsida reaktiivlennukite lennukitest. Valisime välja terved alla 30-aastased mehed, kelle pikkus ei ületa 170 cm ja kehakaal kuni 70 kg. Kõiki neid nõudeid dikteeris "Vostoki" suurus ja piiratud raketivõimsus.
Pärast intervjuusid ja tervisekontrolli jäi 3461 kandidaadist järele 20 inimest. Ettevalmistusprotsessi käigus kerkis esile kolm liidrit - Juri Gagarin, Grigori Nelyubov ja German Titov. Kuigi viimane oli paremini ette valmistatud, arvatakse, et Juri Gagarin lendas esimesena "eufoonilise" nime ja eeskujuliku slaavi välimuse tõttu. Titov ja Nelyubov määrati allkomisjonideks. Just nad saatsid esimese kosmonaudi stardiplatsile ja olid tema asemel valmis lendama.
3. Hüvastijätukiri
Hoolimata edukast loomade vette laskmisest, ei teadnud keegi täpselt, mis orbiidil esimest astronauti ees ootab. Paljud riikliku komisjoni liikmed olid veendunud, et valivad enesetaputerroristi. Ja Juri Gagarin sai ka ise suurepäraselt aru, et teda ootab ees ohtlik teekond.
Seetõttu koostas ta paar päeva enne algust hüvastijätusõnumi oma naisele ja kahele tütrele. Katastroofi korral pidi ta üle andma oma perekonnale.
Valentina Gagarina luges seda kirja, kuid aastaid hiljem - pärast seda, kui tema abikaasa suri lennukatsetustel 27. märtsil 1968. Selles palub Juri Gagarin abikaasal hoolitseda oma tütarde eest, korraldada tema isiklik elu ja võimalusel mitte unustada oma vanemaid. "Ma loodan, et te ei näe seda kirja kunagi ja mul on häbi enda ees selle põgusa nõrkuse pärast," kirjutas astronaut.
4. Kolm võimalust lennueelseks käitlemiseks
Baikonuri kosmodroomil 12. aprillil 1961 viibinud kosmonaudid registreerisid eelnevalt kolm lennueelset pöördumist nõukogude rahva poole. Esimese valmistas ette Juri Gagarin, ülejäänud kaks - tema allüksused German Titov ja Grigory Nelyubov. Eriti selle nimel läksid nad üheksa päeva enne algust Raadio kotta, teadmata veel, kes neist missiooniks valiti.
Lisaks kirjutasid TASSi töötajad eelnevalt kolm erinevat versiooni sõnumist esimese mehitatud kosmoselennu kohta. Kes neist eetrisse jõudis, sõltus sündmuste tulemustest. Esimene tekst oli kavas avaldada astronaudi surma korral. Teine on see, kui protsessis tekib ettenägematu olukord ja vajalik on hädamaandumine. Kolmas teatas Nõukogude Liidu edust. Selle tulemusel levitati teda 55 minutiga alates stardist kogu maailmas.
Juri Gagarini taga - saksa Titov © Alexandr Yakovlev / Russian Look
5. Probleemid tihedusega
Esimese kosmoselennu võiks edasi lükata. Juri Gagarin lamas juba Vostoki kokpitis, kui selgus, et tihendikaanega luuk polnud täielikult sulgunud - üks kontaktidest ei olnud töötanud. See oli ohtlik: Maale naasmisel väljutusaja käivitamine sõltus selle kasutatavusest.
Alguseni oli jäänud vaid mõni minut ja lennu tühistamine oli äärmiselt ebasoovitav. Sergei Korolevini jõudsid kuulujutud, et ameeriklased saadavad oma astronaudi orbiidile nädala pärast. Ja ta otsustas kontakti kiiresti kontrollida. Insenerid eemaldasid moodsa vormel-1 mehaanika kiirusega enam kui kolm tosinat mutrit, tõstsid kaas üles, lõid vajaliku kontakti ja lukustasid luugi uuesti. Juri Gagarin teadis, et midagi on valesti läinud. Kuid ta ei esitanud küsimusi. Kogu selle aja vilistas ta laulu: "Isamaa kuuleb, Isamaa teab".
6. Lendamine autopiloodi režiimis
Enne esimest kosmoselendu ei olnud selge, kuidas reageerib inimkeha äärmuslikele koormustele: kas psüühika peab vastu ja kas see võib nullgravitatsioonis tõhusaks jääda.
Riski minimeerimiseks otsustasid nad lennu sooritada täisautomaatses režiimis. Astronaut sai kontrolli enda kätte ainult automaatika rikke korral, kuid selleks oli tal vaja digitaalset koodi.
Mõned arstid kartsid, et lennu ajal kaotab piloot enese üle kontrolli ja soovib asjatult sisse lülitada manuaalrežiimi. Kindlustamiseks pandi salakood spetsiaalsesse ümbrikku ja kleebiti astronaudi tooli kõrvale. Psühholoogid uskusid, et seda saab avastada ainult terve mõistusega. Juhendaja Mark Gallay meenutuste kohaselt oli ümbrikus peidus number "125". Õnneks polnud Gagarinil vaja seda tutvustada.
Kosmoseaparaadi Vostok sees © Veronika Lukasova / ZUMAPRESS.com
7. “Ma põlen! Hüvasti seltsimehed "
Esimene kosmonaut ei kahtlustanud, mis juhtub kosmoseaparaadiga atmosfääri tihedatesse kihtidesse sisenemisel. Juri Gagarin arvas, et sureb, kui koju sõites märkas ta läbi akna Vostoki kapsli leegitsevat keha. Lennujuhtimiskeskuse kõlaritest tuli häiriv teade. "Ma põlen! Hüvasti, seltsimehed,”karjus Juri Gagarin valjult.
Tegelikult ei olnud tol hetkel tema elule mingit ohtu. Leek tekkis kosmoseaparaadi kuumuskindla naha hõõrdumisest atmosfääri vastu. Täna teavad astronaudid, et see on tavaline protsess. See juhtub iga maandumise ajal. Kuid Juri Gagarini jaoks oli suurejooneline kosmiline vaatepilt suure üllatusena. Pikka aega ei mainitud tema hüvastijätufraasi kusagil ja seetõttu jääb see endiselt vähetuntuks.
8. Katapult ja langevari
Juri Gagarini esimene kosmoselend võib jääda tähelepanuta kosmoseaparaadi Vostok konstruktsiooniomaduste tõttu. See ei olnud varustatud ohutuks maandumiseks vajaliku pehme maandumissüsteemiga. Sellist tehnoloogiat NSV Liidus veel ei eksisteerinud ja ilma selleta riskiks seal sees olev inimene terava mõju tõttu maale surra.
Seetõttu leiutati järgmine skeem: kümme minutit enne maandumist peab kosmonaut väljutama ja lõpetama lennu langevarjuhüppega. Gagarin tegi just seda. Kuid Nõukogude pool pidi petma. Rahvusvahelise Lennuföderatsiooni reeglite kohaselt pidid kõik kosmonaudid maanduma kapslitena. Tulemuse diskrediteerimise vältimiseks olid lennu üksikasjad pikka aega lääne kolleegide eest varjatud. See on üks põhjustest, miks esimeste kosmosesõidukite kõik detailid olid rangelt salastatud.
Juri Gagarin esimestel minutitel pärast maandumist © gagarin.ortox.ru
Loe ka
8 fakti kosmose kohta, mida on raske uskuda
10 parimat filmi kosmosest
Reklaam kosmosest: kui kiiresti Maa orbiit särab kaubamärgi logodega
11 kõige hüpnotiseerivamat pilti ISS-ist