Kohtusime Andrey Lomakiniga jahtide näitusel Monacos - tööstuse põhisündmus. Tema ettevõte West Nautical osales näitusel edukalt viiendat aastat järjest ning Lomakin ise tähistab selles valdkonnas töö aastapäeva. Lisaks traditsioonilistele küsimustele sellistel puhkudel edu saladuse kohta ühes kõige ilusamas ja keerulisemas ettevõttes, rääkisime sellest, kuidas läheb siis, kui 2000. aastate kuldvihm on möödas. Ja ilmselt on kõik väga hea. West Nautical on täna rahvusvaheline osalus, millel on seitse kontorit maailma erinevates paikades.
- Mida mäletate selle aasta Monacos toimunud näitusest?
- West Nautical osaleb Monaco jahtnäitusel viiendat korda. Esindasime oma klientide huve, kes otsustasid Monacos paadi müüa ja meil on alati olnud 100% edukas. Kõik, mida eksponeerisime, müüdi mõne kuu jooksul pärast etendust. Müük põhines näituse ajal toimunud külastustel. Suurim jaht, mida müüsime, oli 60m Benetti, seal oli mitu Mulderi ja muud jahti. Lisaks näete siin mõnda kaubamärki, mida SRÜ turul levitame - need on Sunseeker ja Sanlorenzo.
Jaht Sunseeker Manhattan 52 © pressiteenistus
- Tuleb välja, et tegelete nii jahtide haldamise kui ka müümise ja ehitamisega? Kuulsin, et teil on Prantsusmaal üsna edukas kontor.
- Jah täpselt. Prantsuse kontor on tegutsenud kaheksa aastat. West Nautical Group hõlmab kahte peamist valdkonda: maailma juhtivate tootjate levitamine (pikkusega 12–40 m) ja superjahtide divisjon (30–180 m), mis ehitab jahte ning haldab ja prahtib neid siis, kui omanikul selliseid on. taotlus. Pakume oma klientidele klassikalisi teenuseid jaotises "kohandatud" ja jaotises suurtele jahtidele alates 30 m. Põhimõte on umbes sama mis majade ja autode puhul: inimene vajab projekti tegemiseks kedagi tema kõrval. Ehitustöös nimetataks seda peatöövõtja või tehnilise tellija funktsiooni täitmiseks. St tahaksin kohe eralduda maaklermajadest, kus peamine ülesanne on müüa. Meie peamine ülesanne on ehitada ja opereerida,aidates kliendil muretult oma jahipuhkust nautida.
Igal meie ettevõtte turustusprojektil on oma jaotus, turundusstrateegia, klientidega suhtlemise süsteem ja nii edasi. Näiteks esindame Sunseekeri kaubamärki ainult SRÜ-s, Fairline ka Prantsusmaal ja Monacos ning Sanlorenzo ka Küprosel.
Jaht Sanlorenzo SD96 © Thomas Pagani
- Kust leiate personali sellise keeruka ülesande täitmiseks? Kas need on Venemaa spetsialistid või välismaised?
- Meremajas West Nautical on 90% töötajatest eurooplased (kui praegu britte sellistena lugeda). Marine House'i peakontor asub Inglismaal Newcastle'is. Seda paika on ajalooliselt peetud kommertslaevaehituse keskuseks. Pärast kriisi kaubalaevade ehituse maht vähenes, tööturul said kvaliteetsed spetsialistid kättesaadavaks väga mõistliku raha eest. Meil on peaaegu piiramatu inimressurss, tänu millele saame professionaalselt ja tõhusalt aidata kliendil jahti ehitada, kaitstes ausalt tema huve laevatehase ees. Ja samal ajal maksavad meie teenused kliendile vähem kui enamiku meie konkurentide teenused.
- Seega on kontorid Prantsusmaal ja Inglismaal. Ja ikkagi on peakontor Moskvas?
- Kui rääkida Sunseekeri, Fairline'i, Sanlorenzo ja hiljuti liitunud Bluegame'i levitamisest, siis tõenäoliselt asuvad peakontorid Moskvas ja Peterburis, Sotšis on ka teenindusbüroo. Lähitulevikus tahame keskenduda Mustale merele. Kui rääkida juhtimisest, siis meie peamine keskus on Londonis ja Newcastle'is. Kui me räägime meeskonna valimisest, laevade ülevaatusest, remonditööde korraldamisest (remont - jahi varustus või ümbervarustus. - RBC stiil), siis on see kontor Antibesis. Kui rääkida Fairline'i levitamisest Prantsusmaal, siis see on kontor Cannes'i lähedal Mandelieu-la-Napoule'is.
- Kui võtame arvesse kogu teie äri, siis millist suunda peate võtmeks, mida nimetatakse veduriks?
- Tõenäoliselt oleks ühte vedurit raske välja tuua. Meil pole "haagiseid", mida oleks vaja tõmmata. Igal tehasel või rajoonil võivad turutingimustest või üksikute mudelite või projektide edukusest tulenevalt olla tõusud ja mõõnad. Oletame, et ühe aasta jooksul töötab seade maksimaalse kiirusega ja järgmisel aastal võib see taas reisikiirusele naasta. Näiteks paar kuud tagasi sõlmisime Bluegame'iga lepingu ja projekt on alles hoogustumas. Kuid arvestades asjaolu, et aasta tagasi oli tegemist ühe mudeliga ettevõttega, on nüüd neid kolm ja esinduskonverentsil teatasid nad meile, et mudelivalik koosneb 11 paadist. Ma arvan, et see saab olema väga hea ja huvitav äri. Fairline, Sanlorenzo, Sunseeker projektid on väga huvitavad ja sel aastal õnnestus meil leida mitu klienti,kes neid keskmisi ja suuremaid jahte tellis. Muidugi on turu kõrghooaeg nende sihtkohtade jaoks edukas. Möödunud aasta oli väga edukas ka West Nautical Groupile, kes viis läbi mitu suurt tehingut ning mitmeid juhtimis- ja ümberehitamisprojekte. Ma ei solvaks ühtegi oma direktorit ega partnerit, öeldes, et see äri on täna kasumlik ja kasumlik ning see pole eriti hea. Ma ei mõõdaks edu rahalises mõttes, vaid rahulolevate klientide arvu järgi.aga see pole eriti hea. Ma ei mõõdaks edu rahalises mõttes, vaid rahulolevate klientide arvu järgi.aga see pole eriti hea. Ma ei mõõdaks edu rahalises mõttes, vaid rahulolevate klientide arvu järgi.
Jaht Bluegame BG62 © pressiteenistus
- Kas teil oli purjetamise ajal konkreetne arengustrateegia?
- Ma pole praegu kunagi loonud turutingimuste kaalutlustel põhinevat äri. Sellist asja pole kunagi olnud, et ütlesin endale: "Ma usun, et see seal areneb, ma lähen sinna." See algas alati minu vajadustest. Näiteks ostsin 90ndate alguses mobiiltelefoni, sõbrad hakkasid küsima, mis see maksab, kust osta, kuidas see töötab. Ta nõustas mõnda, avas teistele poodi. Tulemuseks olid väikesed JetComi ja JetLine'i võrgud. Esimene osutas MTS-teenuseid, teine - Beeline. Pärast seda hakkasin endale autosid ostma, sõitsin esimese Saksamaalt - nii ilmus Opeli salong. Siis ostsin endale paadi, hakkasin sõitma, sõbrad hakkasid küsima - läksin ühte Regali tehasesse (muide, siiani minu ühte lemmikbrändi), ostsin kümme paati ja tõin need Venemaale. Sel ajal analüüsi polnud. Selgus sellineet ma ostan endale seda, mis mulle meeldib, ja see meeldib mu sõpradele ja klientidele. Ja nii see äri algas.
- Mis paat sul praegu on?
- Kogu aeg oli mul seitse Fairline'i jahti, siis ehitasin endale Hollandi kohandatud jahi Mulder 94 Voyager. Monacos toimunud näitusel oli sellele ostja ja ma läksin korraks Sunseeker 80 jahile. Nüüd olen tellinud jahi Fairline, mille asukoht on Moskvas, ja mõtlen, millist jahti Vahemerele osta.
Jahi Firefly Mulder © pressiteenistus
- See tähendab, et isiklikust hobist on kasvanud elukutse ja selle tulemusena - suur majand. Milliseid põhimõtteid järgisite oma ettevõtte loomisel?
- Esiteks, see on see, mida ma armastan. Ja ma tahan teha ettevõtte, mis saab jahisõiduturul parimaks. Parim klientidele. Esimene põhimõte, mis ettevõttes kasutusele võeti, on ausus klientide ja töövõtjate suhtes. Teiseks on kliendid valmis maksma mitte jahi enda eest, vaid võimaluse eest saada probleemideta ilus ja mugav puhkus. Kolmas on olla tänulik. Korraga oli vaja muuta kogu personali motiveerimise süsteemi ja kogu ettevõtte kultuuri. See oli nagu maja ümberehitamine vundamentidest. Märtsis möödub 20 aastat sellest, kui purjetamine sai minu põhitegevuseks. Kogu minu erialase ajaloo jooksul pole olnud ühtegi rahulolematut klienti. West Nauticali pole kogu kontsernis ja ma loodan, et pole ühtegi rahulolematut klienti.
- Kas lähenemisviisi muutus on seotud muutustega turul?
- Muidugi on tohutu erinevus selle vahel, millal me alustasime, 2000. aastate alguses, ja sellel, mis meil praegu on. Esiteks on muutunud olukord riigis, inimeste teadvus, viis, kuidas inimesed nüüd raha teenivad - see on ka kõik. Teiseks on ettevõtluses endiselt kahte tüüpi kultuuri, mis on põhimõtteliselt erinevad. On lähenemist, kui ärimees loob ettevõtte, kus tema peamine moto on: "Ma lõin ettevõtte selleks, et sellel turul endale rohkem raha teenida." Kuid meie klientidel on hea õhkkond, analüütiline mõtlemine ja äri mõistmine. Nad loevad kohe selliseid kavatsusi ega taha olla tall, kellelt kolm nahka kooritakse. Kui alustate ettevõtet sellepärast, et näete, et inimestel on vajadus ja täna pole seda ükski teine ettevõte suletud, ja te usute,et teie tegevus turul viib klientide rahulolu ja eesmärkide saavutamiseni, saate äri, mis toob nii tunnustust kui ka raha. See muudab ka suhtumist töösse, sest kõik tahavad teiega koostööd teha, kuna teil on aus, läbipaistev, kõrge kvaliteet, olete mures selle pärast, kuidas klient täna jahis puhkas. Ja ärge unustage seda kohe pärast lepingu või saadetise allkirjastamist. Kuni 2008. aastani arenes Venemaa äri tohutu kiirusega ja võidustrateegia oli geniaalselt lihtne: turg on "kuldne vihm", võite teenida raha, kui seisate selle all mütsiga. Üks väike müts (esindate ühte kaubamärki) - teenite natuke. Kui seisate suure mütsiga (teil on pakis 10 või 20 kaubamärki), teenite palju. Niipea kui kuldne dušš lõppes, lakkas see loogika töötamast. Kui turg muutus ja muutus äärmiselt konkurentsivõimeliseks, kus oluline on kõrge professionaalne teenindus, muutus kõik. Põhimõtteliselt mõistavad tänapäeval inimesed, et kui 80-jala jahis on kliendil oma sõprade, pere ja eluvaimuga kõik korras, saab ta põhimõtteliselt igal pool hästi puhata. Ja kui jaht pakub esteetilist naudingut, ei tüüta talitlushäiretega ja pealegi hoolitseb jahiomaniku soovide eest teatud ettevõte - ülejäänu muutub imeliseks ja muretuks. Selles suunas on turg muutunud, mis võimaldab töötada ainult kvaliteetsetel ja ausatel teenuseosutajatel või tootjatel.ta puhkab põhimõtteliselt kõikjal hästi. Ja kui jaht pakub esteetilist naudingut, ei tüüta talitlushäiretega ja pealegi hoolitseb jahiomaniku soovide eest teatud ettevõte - ülejäänu muutub imeliseks ja muretuks. Selles suunas on turg muutunud, mis võimaldab töötada ainult kvaliteetsetel ja ausatel teenuseosutajatel või tootjatel.ta puhkab põhimõtteliselt kõikjal hästi. Ja kui jaht pakub esteetilist naudingut, ei tüüta talitlushäiretega ja pealegi hoolitseb jahiomaniku soovide eest teatud ettevõte - ülejäänu muutub imeliseks ja muretuks. Selles suunas on turg muutunud, mis võimaldab töötada ainult kvaliteetsetel ja ausatel teenuseosutajatel või tootjatel.
Jaht Fairline F-line 33 © pressiteenistus
- Kui keeruline on viimasel ajal Venemaalt klientide leidmine muutunud?
- "Kuldse vihma" perioodil sai iga edukas inimene aru, et jahi ostmine peab olema. Keegi mõistis jahti kui 60-jalast spordijahti, teine aga 70-meetrist megajahti. Jaht oli staatuse atribuut ja ostud tehti üsna kiiresti. Tänapäeval on asjad teisiti. Nüüd lähevad staatuseostud tühjaks ja klientideks saavad inimesed, kes röövivad merd, armastavad merd ja lõõgastuvad merel. See tähendab, et ühelt poolt on kliente vähem ja teisest küljest pole meil neid keeruline leida, kuna meil pole ühtegi rahulolematut klienti ja nad pöörduvad sageli teenuse või järgmise ostu pärast tagasi, tooge nende sõbrad meie juurde. Turustatistika näitab, et üks rahulolematu heidutab 11 potentsiaalset klienti ja rahulolev toob keskmiselt kaks. Seetõttu on soovitusele tulnud inimeste voog meie jaoks peamine. Muidugi,Ma tahan seda alati suurendada, kuid nii ehituse kui ka teeninduse jaoks on olemas teatud arv tellimusi, mida saame õige kvaliteediga rahuldada. Töötame juba peaaegu oma võimete piires. Seetõttu otsime pidevalt kvaliteetseid spetsialiste ja juhte, et neil oleks aega koolitada neid oma töö standardites, enne kui usaldame neile kliendi tellimuste haldamise. See tähendab, et nüüd on meil väljakutse teiselt poolt.
Selgus, et ma ostan endale seda, mis mulle meeldib, ja see meeldib mu sõpradele ja klientidele. Ja nii see äri algas.
- Kas kavatsete laiendada oma geograafiat, meelitada rohkem kliente Euroopast ja Ameerikast?
- Kui vaadata meie klientide loendit ja tellimuste jaotust rahvuse järgi, siis on meil rohkem kui pooled klientidest, mitte SRÜ-st. Kõige huvitavam on see, et jahtturg on tänapäeval nii liikuv ja elav, et aasta-aastalt statistika näitab hoopis teistsugust pilti. Laiendades oma kohalolekut erinevatel turgudel, tegutseme kuldse südamiku põhimõttel. See koosneb direktorist ja võtmepädevustega töötajatest. Kui turg kasvab, võite hankida kliendihaldureid, kes töötavad sissetulevate klientidega. Kui see hakkab langema, saate alati vähendada kõige vähem produktiivset. Meie ettevõttes tagab kullasüdamik iga divisjoni töö stabiilse kvaliteedi. Lähitulevikus hakkame Ameerika turgu tähelepanelikult vaatama, kuid ausalt, kuni mõistame eeliste ja protseduuride kogumit,sellele turule siseneda ja neil on suured eduvõimalused. Ameerika turg on äärmiselt konkurentsivõimeline.
- Kuidas pärast näitust taastute? Mis aitab vormis olla?
- Sport. Suvine ratas, talihoki. Sa taastud koheselt.
- Kus sa jahis puhkad?
- Sel aastal oli Must meri meeldiv erand, puhkan tavaliselt Vahemerel, sagedamini lääneosas (Prantsusmaa, Itaalia, Hispaania) ja mõni aasta tagasi eelistasin idaosa (Kreeka, Türgi). Must meri on Sotši, käisime ka Gelendzhikus ja Anapas. On suur rõõm, et Gelendzhikusse ehitatakse suurt jahtklubi, mis on väga ambitsioonikas projekt. Ma arvan, et see valmib järgmise aasta lõpus. Sel aastal hakkas ajakirjanduses ilmuma teave, et jahitamise riikliku toetuse raames suureneb jahtklubide arv Musta mere rannikul. Ja siis olen kindel, et Mustal merel on kõik võimalused saada üheks parimaks jahipuhkuse pärliks